專用 SABIC? PP-UMS 泡沫樹脂可幫助減少車輛排放并提高可回收性

SABIC 在 NPE2024 上展出了兩種交通運輸應用，展示了 SABIC ?

 PP-UMS 泡沫樹脂

卓越的輕量化、加工和可持續性特性。

帶有擠壓泡沫芯的休閑車（RV）地板夾層板和吹塑泡沫風管展示了不同的加工方法和價值主張。

SABIC?

 PP-UMS 泡沫樹脂具有極高的熔體強度

 、出色的發泡性并符合 VDA 278 排放法規。

SABIC? PP-UMS 泡沫樹脂可通過泡沫擠出工藝生產低密度泡沫。

SABIC 在 NPE2024（展位號：S19005）上重點介紹了兩種不同的運輸應用，展示了 SABIC?

 PP-UMS（聚丙烯 - 超熔體強度）泡沫樹脂的潛在優勢。這種獨特的材料具有高熔體強度，具有出色的發泡性，能夠擠出密度極低、抗沖擊性極佳且符合 VDA 278 排放法規的 PP 泡沫。SABIC?

PP-UMS 泡沫樹脂的加工多功能性使 PP 泡沫（經用戶測試）可用于貨車、卡車和房車 (RV) 夾層板的結構芯，并為吹塑風管提供結構和絕緣性能。SABIC 展位上展示了這些應用的示例，說明了這種泡沫樹脂廣泛用于運輸部件的適用性，這些部件可顯著減輕重量并優化成本。

SABIC 先進消費品解決方案總監 Amanda Roble 表示：“這種獨特的泡沫樹脂具有出色的熔體強度，能夠擠出密度極低的 PP 泡沫，從而取代金屬、木材和固體聚合物等較重的材料組合，幫助運輸行業推進輕量化目標。但 SABIC PP-UMS 泡沫樹脂的作用不止于此。其純度和清潔度可滿足最嚴格的汽車排放法規，而其加工靈活性和可混合性使其可適用于許多不同的應用。我們期待與運輸價值鏈合作，開發新的創新泡沫解決方案?！?/p>

泡沫芯材非常適合夾層板

采用 SABIC?

 PP-UMS 泡沫樹脂生產的 PP 泡沫

可用作卡車、貨車和房車夾層板的堅固絕緣芯材，可替代金屬、木材和競爭性泡沫。采用 SABIC?

 PP-UMS 樹脂生產的 PP 泡沫芯板可減輕重量并有助于降低二氧化碳排放量。

SABIC 泡沫樹脂通常與其他 PP 材料結合以生產泡沫芯。添加玻璃纖維增強 PP 面板可產生單一材料部件，比混合材料類型更易于回收。此外，使用 SABIC ?

 PP-UMS 泡沫樹脂生產的泡沫可以熱粘合到 PP 面板上，無需使用粘合劑。

SABIC?

 PP-UMS 泡沫樹脂板材的另一個優點是其耐沖擊性。此外，采用 SABIC 泡沫樹脂的板材一旦損壞，可以輕松修復，并且由于泡沫樹脂不與水發生反應，因此非常耐用。

SABIC 展位上展出了房車地板的復合 PP 夾層板樣品，該樣品由玻璃纖維增強 PP 面板和泡沫芯組成。

吹塑泡沫可用于汽車風管

采用 SABIC ?

 PP-UMS 泡沫樹脂生產的吹塑 PP 泡沫

可用于汽車風管，有助于減輕重量并簡化車輛的安裝過程。SABIC?

PP-UMS 泡沫樹脂解決方案可創建單一材料部件，便于在現有廢物系統中回收。一條長約 60 英寸的風管已投入商業使用，可在 SABIC 展位上查看。

除了減輕重量和可回收性之外，這款風管還具有其他功能，包括可以節省能源并有助于延長電動汽車續航里程的絕緣性能。這種固有的絕緣能力和智能設計可幫助制造商避免在部件上添加絕緣材料。結果就是進一步節省了重量和成本（人工和材料）。

SABIC?

 PP-UMS 泡沫樹脂是一種新一代長鏈支鏈 PP 材料，熔體強度大于 65 cN，可實現極低的泡沫密度（20 – 200 kg/m3）。它使用各種方法提供廣泛的加工窗口：泡沫擠出、泡沫注塑、泡沫吹塑、顆粒發泡以及泡沫吹塑和流延薄膜。SABIC 利用荷蘭泡沫創新中心的資源為其材料提供支持。該中心提供尖端技術和與泡沫行業價值鏈上客戶和組織合作的平臺。

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兩種不同的運輸應用——送貨車、卡車和休閑車（RV）的夾層板結構芯以及吹塑風管——可由 SABIC?

 PP-UMS（聚丙烯 - 超熔體強度）泡沫樹脂制成。